1984/atual
Precursor da categoria de pequenos utilitários, foi lançado em 1984 com motor a diesel muito econômico, que foi um dos grandes motivos de seu grande sucesso até hoje. Medindo 3,99 m de comprimento, espaço para carga de 1,64m podendo chegar a 2,67m3, carregando até 765kg. Baseado no Visa, teve duas versões lançadas simultaneamente: C15 E e C 15D.
O C15 E é equipado com um motor de 1.124 cm³ que desenvolve potência máxima de 47 cv a 5.750 rpm (potência administrativa de 6 cv, velocidade máxima de 125 km/h). O C15 D tem um motor diesel de 1.769 cm³ com potência máxima de 60 cv a 4.600 rpm (potência administrativa de 7 cv, velocidade máxima de 133 km/h).
Em 1991 uma versão elétrica chamada VU foi lançada, mas suas principais evoluções foram em conforto e praticidade. Evoluiu principalmente na grade dianteira, volante e bancos.
A pré-instalação de som (versões 600 kg e 675 kg), apoio de cabeça nos bancos dianteiros e desembaçador nos dois batentes das portas traseiras (versão familiar) foram incluídos em 1993.
No primeiro trimestre de 2000, o C15 foi equipado com o recente motor 1.9 D (DW8B), de 60 cv.
O C15 se manteve um sucesso justamente pelas poucas alterações que sofreu. Econômico, robusto e com um baixo custo de aquisição e manutenção, fazem do utilitário excelente em custo x benefício. Atualmente é fabricado em Vigo na Espanha e comercializado apenas na Europa. Em mais de vinte anos de produção, já ultrapassa a marca de 1.200.000 veículos.
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Precursor da categoria de pequenos utilitários, foi lançado em 1984 com motor a diesel muito econômico, que foi um dos grandes motivos de seu grande sucesso até ...
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