1994/2001
No Salão do Automóvel de Geneva de 1994 foi apresentado o Citroën Evasion, uma “Eurovan” resultada de uma pesquisa detalhada sobre as expectativas dos consumidores. Através destas informações foi possível criar um carro com todas as características esperadas em termos de prazer ao dirigir, conforto, segurança e dirigibilidade. O veículo era oferecido em duas motorizações: 2.0i (1,998 cm3 desenvolvendo 123 cv) e o 2.0i Turbo CT (1,998 cm3 desenvolvendo 150cv); e três níveis: X, SX e VSX. O veículo também tinha capacidade para até sete pessoas.
Em setembro de 1995 uma parceria entre a Citroën e a Microsoft foi assinada para o desenvolvimento de um conceito de escritórios móveis, utilizando dois protótipos baseados no Evasion. O interior do veículo era equipado com uam mesa que acomodava três ou quatro pessoas, um telefone portátil Siemens S3 e um computador Siemens Nixdorf que tinha o Windows 95 como sistema operacional.
Em 1998 o Evasion foi totalmente reformulado. Batizado de Synergie o design interior foi alterado além de ganhar uma grade no radiador e linhas dinâmicas.
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No Salão do Automóvel de Geneva de 1994 foi apresentado o Citroën Evasion, uma “Eurovan” resultada de uma pesquisa detalhada sobre as expectativas dos consumidore...
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