Lançando no Salão de Frankfurt em 2003, este sedã consegue apresentar um design aerodinâmico onde suas quatro entradas de ar têm a função de deixar o carro leve e estável. Seu espaço interno é dinâmico e modular e se adapta a necessidade e humor dos passageiros.
Seu capô tem a forma de V que se abre até a base do pára-brisa, deixando o carro com uma forma imponente. O desenho dos chevrons se alonga até os longos faróis, que dispõem de feixes giratórios que otimizam a iluminação. Este pode ser considerado, além de elegante, um item de segurança quando se dirige em estradas durante a noite.
Por toda a lateral uma faixa cromada estreita acentua a linha da carroceria. A ausência de montantes centrais, e o painel de teto criam um espaço interno com grande sensação de liberdade.
No seu estado inicial, o espaço interno é clean, mas parte para o extremo oposto quando acionados seus dispositivos de personalização.
Fibras ópticas e projetores de vídeo inseridos no carpete e apoios dos braços, produzem jogos de luzes e criam ambientes variados usando os componentes internos como suporte às projeções.
São quatro as possibilidades de ambientação:
- Puro: Com poucos detalhes em vermelho nos apoios de braços arredondados;
- Convivente: Uma luz quente, semelhante a da chama de uma vela;
- Intensa: Painéis das portas e piso pegam fogo com um vermelho incandescente
- Romântico: Arabescos coloridos em tons de vermelho revestem os panéis das portas e as partes traseiras dos assentos dianteiros.
Além da iluminação, os banco podem mudar de posição e direção deixando o ambiente ainda mais aconchegante. São suas duas configurações sendo:
- Clube: Cinco lugares, com disposição em chevron e leve rotação dos assentos laterais em direção ao assento central da segunda fileira.
- Grande Conforto: Quatro lugares, com o assento central escamoteado entre os dois assentos laterais. Sobre trilhos em curva, recuam eletricamente para obter o máximo de espaço para as pernas.
Equipado com dois Tablets PC (computadores portáteis do tamanho de uma pequena lousa, com tecnologia touch screen), os equipamentos ficam estrategicamente guardados embaixo dos assentos laterais.
A conexão Wi-fi (rede sem fio, de curto alcance) liga os Tablets PC e a central multimídia implantada no console central. Esta central pode ser carregada com informações graças à extensão externa da rede sem fio do veículo.
Neste projeto a aerodinâmica teve uma atenção especial. Com quatro sistemas de controle de escoamento de ar, o ambiente ganha com uma acústica agradável e baixo nível de ruído, além da redução do consumo e da emissão de poluentes. Isso também confere ao C-Airlounge estabilidade em altas velocidades.
O C-Airlounge é equipado com o motor 3.0i V6 com uma potência máxima de 210 cv a 6 000 rpm. Este motor é acoplado a uma caixa de câmbio automática auto-adaptativa, comandada no volante
Equipado com a suspensão Hydractive III, oferece dois estados de suspensão: conforto ou dinâmica. É possível também adaptar a altura o veículo dependendo da velocidade e tipo de estrada. Este recurso aumenta a estabilidade em pistas de alta velocidade, rebaixando o centro de gravidade de 15mm. Em terrenos mais hostis a suspensão aumenta automaticamente a altura do veículo em 20mm.
[ - ]Lançando no Salão de Frankfurt em 2003, este sedã consegue apresentar um design aerodinâmico onde suas quatro entradas de ar têm a função de deixar o carro leve e estável. Seu espaço interno é dinâmic...
[ + ]