Apresentado no Mondial de L’Automobile 2006 este cupê potente, veloz, leve e de proporções alongadas, carrega além de uma aerodinâmica invejável, conforto para seus ocupantes.
Sua carroceria em vermelho vivo “flamboyant” impressiona ainda mais pela abertura inovadora das quatro portas. Longo (4,74 m), largo (2 m) e baixo (1,24 m). Com um capô muito alongado, o C-Métisse lembra o equilíbrio dos ícones da idade de ouro dos gran-turismo.
Seu conjunto de tração é híbrido é composto de um motor V6 HDi de 208 cv a diesel e dois motores elétricos nas rodas traseiras.
O motor Diesel Híbrido faz do C-Métisse um carro ecologicamente correto. Equipado com filtro de partículas e o modo ZEV (Zero Emission Vehicle) que utiliza eletricidade para a tração traseira em situações de acelerações e desacelerações constantes, esse esportivo prova que é possível ser potente e ter uma baixa emissão de poluentes e consumo reduzido.
Mesmo com níveis em ciclo misto de 15,38km/litro e emissão de CO2 de 174g/km, em caso de aceleração forte, a função “boost” aciona os motores elétricos traseiros e chega de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e chega aos 1.000m em 25,4 seg.
Além dos motores o conjunto de tração ainda leva um pacote de baterias que alimenta os motores elétricos que é recarregado pelos motores elétricos quando em desaceleração. Ele transforma a energia cinética em elétrica.
Para se manter dinâmico e consumindo pouco, o peso do C-Métisse era essencial.
Adotando uma caixa, estrutura do grupo propulsor e trem dianteiro em carbono, pesa apenas 1.400 quilos com as baterias. Impressionante se levar em conta sua potência.
[ - ]Apresentado no Mondial de L’Automobile 2006 este cupê potente, veloz, leve e de proporções alongadas, carrega além de uma aerodinâmica invejável, conforto para seus ocupantes.
Sua carroceria em ver...
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