O sedã de luxo da Citroën foi avaliado pelo site Webmotors em itens como conforto, segurança e potência, sendo aprovado com louvor.
Equiparando o veículo com clássicos como o Mercedes-Benz E 350, BMW 535i, Audi A6, Jaguar S-Type e Volvo S80, o C6 não deixou a desejar para nenhum deles.
O motor V6, apesar de ser o mesmo do C5 e C5 Break possui modificações no coletor de escapamento e no gerenciador eletrônico, tendo 2% de rendimento superior no torque.
Com nove airbags, DRL (daytime running lights – luzes permanentes para uso diurno que se acendem automaticamente), sensores no pára-choque dianteiro, e capô com recuo automático no caso de choque contra pedestres, entre outros equipamentos, são itens de segurança de série no veículo.
A suspensão é Hydractive III é independente nas quatro rodas, absorvendo as irregularidades do piso fazendo o motorista, independente do local, sempre trafegar com suavidade e conforto. O modo “Sport” da suspensão rebaixa o carro e enrijece um pouco, atendendo a expectativa dos motoristas mais esportivos. No total são 16 níveis de amortecimento, ativados automaticamente pelo gerenciamento eletrônico.
Também de série o veículo conta com sistema de freios antitravamento (ABS), com distribuição eletrônica das forças de frenagem (EBD), controle de tração (ASR) e auxílio à frenagem de emergência (AFU).
Completo em equipamentos, traz freio de estacionamento com acionamento elétrico – por meio de tecla no console central –, ar-condicionado com duas zonas de resfriamento e saída para os bancos traseiros, tela para projeção de informações no pára-brisa, toca-CD com leitor de MP3 e disqueteira para 6 discos no porta-malas, regulagem elétrica dos bancos dianteiros sistema de conexão sem-fio Bluetooth para telefone celular.
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