Citroën do Brasil

Organizado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo),  o WRC (World Rally Championship) é o mais importante campeonato de rali de velocidade no mundo. Dividido em 15 etapas ao redor do mundo, os pilotos disputam nos mais diferentes climas e terrenos em percursos curtos e com duração de dois a três dias.

O WRC foi criado em 1973 e inaugurou sua temporada em Monte Carlo. Haviam treze etapas, das quais sete ainda estão no circuito atual: Monte Carlo, Suécia, Portugal, Grécia, 1000 Lakes (conhecido hoje como Finlândia), Grã Bretanha e Tour de Corse. No início a pontuação era apenas para as montadoras. A partir de 1979 pilotos e equipes poderiam sair campeões, já que passou a existir dois tipos de pontuação independentes: Montadora e Piloto.

A Citroën esteve presente em 1973 com um DS 21 e dois DS 23 e terminou a prova em sétimo lugar. Até 2002 a participação da equipe Citroën não foi constante no campeonato.

Em 2003 o jovem de 29 anos Sébastien Loeb trouxe para a Equipe Citroën Total o primeiro título na categoria Montadora pilotando um Xsara. Na classificação de pilotos, o francês conquistou o segundo lugar.

O piloto estreou em 1999 no de Córsega com sua primeira vitória no Rally da Alemanha em 2002. Atualmente ele acumula quatro vitórias como piloto do WRC (2004, 2005, 2006 e 2007), o mesmo número do recordista Grönholm, 2º em 2007.

Em 2007 o piloto trocou o Xsara WRC pelo C4 WRC, assim como o companheiro de equipe o espanhol Daniel Sordo. Atualmente a Equipe Citroën Total também participa da categoria Júnior que acontece paralela ao evento, mas com menos etapas. O francês Orgier e seu co-piloto Ingrassia disputam a categoria a bordo de um C2.


Outras Provas

A Citroën possui uma longa tradição de participação em  ralis. Disputando desde os anos 30 com sua linha de Rosalies, também teve participação com o 2CV, DS, SM, CX e até mesmo o Mehári foi o veículo médico oficial do Paris Dacar por muitos anos.

O DS, competiu no rali de Monte Carlos de 1959 a 1965, além de participar das competições no Marrocos e Rali da África.
 
Em 1977 o CX 2400 ganhou os cinco primeiros lugares no rali de Senegal.