C4 WRC

Citroën Ganha Título De Construtores Pela Quarta Vez No Mundial De Rali

A Citroën encerrou a temporada de 2008 do World Rally Championship (WRC) em alto estilo: depois da dupla Sébastien Loeb/Daniel Elena conquistar o pentacampeonato no Mundial de Pilotos com uma prova de antecedência, no Japão, a marca francesa sagrou-se tetracampeã do Mundial de Construtores na 15ª e última etapa da temporada, na Grã-Bretanha.

Logo no primeiro dia da prova, Loeb/Elena assumiram a segunda colocação. O destaque, porém, ficou com Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, campeões do Junior World Rally Championship (JWRC) e que faziam seu début no WRC a bordo de um C4 WRC. Na primeira especial realizada, a dupla conquistou o primeiro lugar e liderou a prova até a SS5. "Logicamente foi ótimo fazer o melhor tempo e liderar na nossa primeira corrida no WRC em um carro do campeonato (os veículos do JWRC possuem diferenças em relação aos carros do Mundial). Mas, o principal neste fim de semana foi ganhar o máximo de experiência possível e, acima de tudo, terminar a prova", disse Ogier, que ficou na 26ª posição, após sofrer um pequeno acidente ao final do trecho 9.

Para as duas duplas da Citroën Sport, Loeb/Elena e Sordo/Martí, o mais importante era levar o título para a equipe. "Pilotei o mais rápido possível para manter nossas chances de conseguir o maior número de pontos para a Citroën, mas também pressionamos ao máximo os líderes", disse Loeb. "Marc e eu fizemos dois melhores tempos, não cometemos erros e subimos três posições. Porém, não nos afastamos do nosso objetivo, estou totalmente focado nos pontos para Construtores que precisamos", completou Sordo, no segundo dia.

Com Dani Sordo/Marc Martí garantindo a terceira posição – e pontos suficientes para conquista do campeonato, a dupla pentacampeã pôde atacar os líderes da prova com mais força, terminando o rali com 12.7 segundos de vantagem para Latvala/Anttila. "Depois de garantir o quinto título no Japão, Daniel e eu ficamos muito felizes por colaborar para esse título da Citroën", disse o piloto. "Não poderia ter melhor recompensa para esse time e a fantástica temporada que fizeram. O bônus adicional de termos levado o evento tão difícil desse final de semana foi a cereja do bolo".

Gilles Michael, diretor geral da marca Citroën, também mostrou-se entusiasmado com o tetracampeonato: "ganhar os dois Campeonatos Mundiais significa que alcançamos o objetivo que traçamos no começo do ano. Também demonstra o que a marca Citroën é capaz de alcançar. Gostaria de parabenizar todos da Citroën Sport pela motivação e profissionalismo. Mais uma vez eles fizeram um trabalho incrível. Por último, o C4 WRC mostrou seu potencial em cada momento deste ano, e isso, acredito, tem relação total com o alto nível de criatividade e tecnologia automotiva da marca".

Oliver Quesnel, chefe da equipe, concluiu enfatizando o trabalho para o próximo ano: "Após a feliz experiência em ver Seb e Daniel ganhando o Mundial de Pilotos no Japão, foi fantástico sentir a mesma coisa hoje, agora que a Citroën confirmou seu Campeonato de Construtores. Conquistar esse título nas condições difíceis desse fim de semana deu um sabor especial a essa ocasião. Nossos times foram rápidos e confiáveis, e o duplo pódio de hoje nos deu outra chance de levantar a bandeira da marca de forma orgulhosa. Porém, não temos intenção alguma de deitar em nossos louros. A temporada de 2009 está se aproximando rápido e, após saborearmos este momento, todo mundo da Citroën Sport voltará rapidamente para o trabalho, se preparando para defender esses dois títulos..."

Rali da Grã-Bretanha – 5 a 7 de dezembro de 2008

Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 2h43:09.6
2)Jarí-Matti Latvala (Finlândia)/Miika Anttila (Finlândia), Ford Focus, a 12.7
3) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 1:20.6
4) Petter Solberg (Noruega)/Philip Mills (Grã-Bretanha), Subaru Impreza, a 1:59.6
5) Per-Gunnar Andersson (Suécia)/Jonas Andersson (Suécia), Suzuki X4, a 4:04.1
6)François Duval (Bélgica)/Denis Giraudet (França), Ford Focus, a 5:07.8
7)Toni Gardemeister (Finlândia)/Tomi Tuomimen (Finlândia), Suzuki X4, a 5:25
8) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 5:38.8

Classificação final do Campeonato de Construtores:
1) Citroën Total World Rally Team, 191 pontos
2) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 173
3) Subaru World Rally Team, 98
4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 67
5) Suzuki World Rally Team, 34
6) Munchi’s Ford World Rally Team, 22 pontos.

Classificação final do Campeonato Mundial de Rali
Pilotos:
1) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 122 pontos
2) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus, 103
3) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 65
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus, 58
5) Chris Atkinson (Austrália), Subaru Impreza, 50
6) Petter Solberg (Noruega), Subaru Impreza, 46
7) François Duval (Bélgica), Ford Focus, 25
8) Henning Solberg (Noruega), Ford Focus, 22
9) Gianluigi Galli (Itália), Ford Focus, 17
10) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Focus, 15
11) Urmo Aava (Estônia), Citroën C4, 13
12) Per-Gunnar Andersson (Suécia), Suzuki SX4, 12
13) Toni Gardemeister (Finlândia), Suzuki SX4, 10
14) Federico Villagra (Argentina), Ford Focus, 9
13) Conrad Rautenbach (Zimbábue), Citroën C4, 9
15) Andreas Mikkelsen (Noruega), Ford Focus, 5
16) 17) Jean-Marie Cuoq (França), Peugeot 307, 2
18) Matti Rantanen (Finlândia), Ford Focus, 2
19) Andréas Aigner (Áustria), Mitsubishi Lancer, 1
20) Juho Hänninen (Finlândia), Mitsubishi Lancer, 1
21) Sébastien Ogier (França), Citroën C2, 1

Mundial de Rali: Loeb/Elena e Citroën vencem a volta de Córsega pela quarta vez

Desde 1995, com Didier Auriol, o Rali da França não era tão francês: esta é a quarta temporada consecutiva que Sébastien Loeb/Daniel Elena e Citröen levam o troféu da tradicional Volta de Córsega. O trio liderou o rali da primeira passada pela "Acqua Doria/Serra Di Ferro" à última volta em "Pietra Rossa/Verghia". Com esse resultado, Loeb/Elena ficam próximos do recorde de Auriol e Bernard Darniche, que ganharam a corrida francesa seis vezes. Não seria nada mau para uma dupla que já bateu o recorde de vitórias em provas válidas pelo WRC – 46 −, de corridas ganhas em uma única temporada – dez, marca estabelecida em 2005 e alcançada novamente em 2008 – e, com o provável título deste ano, o de campeonatos.

Logo no primeiro dia, Loeb/Elena ganharam todas as seis especiais, abrindo uma vantagem de 32.3 para o segundo colocado. Infelizmente, Dani Sordo/Marc Martí não tiveram um dia tão bom quanto o de seus companheiros de equipe. Na terceira especial, a dupla bateu em uma pedra que danificou sua roda esquerda dianteira.

No segundo dia, Loeb/Elena continuaram soberanos: ganharam cinco das seis especiais. A boa atuação continuou no dia seguinte e, ao final, a dupla levou 14 estágios, ficando 3:24.7 à frente do segundo colocado.

Mundial de Rali: Citroën faz a terceira dobradinha consecutiva do ano na Espanha

Sair na frente, chegar à frente. Essa foi a regra da Citröen no 44° Rali da Espanha. Sébastien Loeb/Daniel Elena e Dani Sordo/Marc Martí dominaram de ponta a ponta o asfalto de Costa Dourada. Com isso, conquistaram a terceira dobradinha consecutiva nesse ano, além de terem Loeb e Elena abrindo doze pontos para o segundo colocado e a Citröen se isolar na liderança do campeonato de construtores, faltando três provas para o final do campeonato.

O primeiro dia foi de total domínio da equipe francesa. Todas as seis especiais tiveram Loeb/Elena em primeiro e Sordo/Martí em segundo, o que permitiu uma diferença de 25 segundos entre os espanhóis e o terceiro colocado. No sábado, as duas duplas continuaram com o ritmo forte, andando sempre entre os três primeiros. Sébastien Loeb conquistou quatro dos seis trechos do dia e, ao final, já estava 27.7s à frente de Sordo.

Com as posições praticamente garantidas, puderam tirar um pouco o pé no domingo. Sordo e Martí ainda sentiram o gostinho de ganhar uma especial em casa durante o trecho 15, diminuindo a diferença para seus companheiros de equipe para 25.6s. "Essa foi nossa terceira medalha de prata consecutiva – e em nossa casa – e a terceira ver que contribuímos para uma dobradinha da Citröen. É claro que eu ia adorar ganhar esse evento um dia, mas estou feliz com o resultado de hoje", disse o piloto. "Nosso C4 foi maravilhosamente competitivo até o final e dominar as duas primeiras posições hoje é uma grande recompensa para todo mundo da equipe. Isso possibilitou a Citröen a se aproximar mais do título".

Campeão das últimas quatro temporadas do WRC, recordista em especiais ganhas no campeonato (45) e em uma temporada (9), Sébastien Loeb disse não ser surpresa pra ninguém saber como ele estava encantado com essa vitória. "Nós tomamos um cuidado especial para não furar o pneu, exatamente como fizemos durante todo o final de semana, e essa é uma das principais preocupações nesse rali. Para aproveitar o máximo dos nossos pneus duros Pirelli Pzero WRC, eu tive que adaptar o jeito que eu piloto para gerenciar o nível de desgaste. Mas nós não cometemos nenhum erro e nosso C4 WRC teve um desempenho impecável do começo ao fim, e isso com isso nós subimos mais um degrau na busca de ambos os títulos, embora ainda exista um longo caminho a percorrer".

Como Sordo, Olivier Quesnel também disse estar bastante satisfeito com a terceira dobradinha consecutiva em 2008. "O que me deixa mais feliz nesse resultado foi a maneira como ele foi obtido. Nossos dois C4 não foram tirados do topo da tabela e foram extremamente confiáveis o tempo todo, enquanto os mecânicos fizeram um trabalho impecável com eles nesses três dias. Sébastien e Daniel fizeram uma corrida perfeita. Dani e Marc também tiveram um desempenho excelente, defendendo magistralmente a segunda posição. Eles tiveram total controle em relação aos seus rivais. Eu adoraria ver esse resultado se repetir daqui a uma semana, em Córsega".

Sétima vitória e dobradinha no pódio levam Citroën mais perto do título do WRC 2008

Com dobradinha, a Citroën venceu o Rali da Alemanha pela oitava vez, sétima vitória de Loeb no WRC 2008, além de levar a equipe para o primeiro lugar no ranking das montadoras.
A dupla Loeb e Elena conquistou o primeiro lugar com uma diferença de apenas 47,7s de seus companheiros de equipe Sordo e Martí, que terminaram a prova em segundo lugar.
A Equipe Citroën Total já tem tradição nesta etapa, onde vence pela oitava vez consecutiva. Sébastien Loeb dominou a prova nos dois primeiros dias, onde o terreno era asfalto, e venceu 13 das 14 especiais. Daniel Sordo ficou com a especial que não foi vencida por Loeb.
Esta foi a sétima vitória de Loeb no WRC 2008 e a 49ª vitória da Citroën em provas do Rali Mundial. “Estou orgulhoso de dizer que todo mundo na Citroën Sport fez sua parte de modo a assegurar nossa primeira dobradinha do ano com o campeonato entrando em sua fase final. Esse é um resultado encorajador para as batalhas que virão. Sébastien e Daniel fizeram uma corrida impecável, enquanto Dani e Marc tiveram um sólido desempenho para chegar ao segundo lugar trazendo valiosos pontos", disse o chefe de equipe, Olivier Quesnel.
Loeb concorda com Quesnel: "Depois de bater nosso principal rival em sua terra natal, nós não tínhamos intenção de deixar alguma outra equipe pegar a vitória na Alemanha. Nosso C4 WRC foi perfeitamente impecável do começo ao fim, e nosso pneus respondendo bem todo o tempo, mudando as opções entre ‘macio’ e ‘duro’ sempre que necessário."
Sordo, por sua vez, mostrava-se exultante com o segundo lugar. "Nosso resultado dá à Citroën uma dobradinha e nossos pontos totais nos deixam no topo do Mundial de Construtores! Subi uma colocação na tabela do Mundial de Pilotos e agora devemos nos esforçar para tentar repetir a mesma performance".
A próxima etapa será na Nova Zelândia de 28 a 23 de agosto.

Rali da Alemanha − 15 a 17 de agosto de 2008
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 3h26:19.7
2) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 47.7
3) François Duval/Patrick Pivato (Bélgica), Ford Focus, a 1:20.0

Fabricantes:
1) Citroën Total World Rally Team, 123;
2) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 115 pontos;
3) Subaru World Rally Team, 69;

Citroën conquista 3º e 4º lugares no Rali da Turquia

Em uma das etapas mais imprevisíveis do WRC 2008 a Citroën conquistou 3º e 4º lugares, deixando Loeb a apenas 25 segundos dos vencedores da prova.

A prova teve um início disputadíssimo pela liderança que se revezava constantemente entre as três duplas Loeb/Elena, Hirvonen/Lehtinen e Jari-Matti Latvala/Miika Antilla.
Loeb e Elena chegaram a cair do primeiro para o sexto lugar, mas se recuperaram e finalizaram a prova em terceiro.

As posições nos tempos acumulados se estabilizaram no final do segundo dia, já antecipando a classificação final, mas as pequenas diferenças de tempo acumulado entre os três primeiros colocados mantiveram até o final a expectativa de mudanças. No último dia os finlandeses Hirvonen e Lehtinen venceram com apenas 7 segundos de vantagem sobre os também finlandeses Latvala e Antilla e 25 sobre Loeb e Elena − diferenças irrisórias para os padrões do Mundial de Rali

Após a prova Loeb lamentou “Andamos tão forte quanto possível, mas não foi o suficiente para vencer. O carro rendeu bem e não cometemos erros, mas não conseguimos nos beneficiar disto. Não posso dizer que estou feliz com o resultado, mas tenho certeza de que seremos muito competitivos nas próximas provas.”
Sordo, por sua vez, estava contente com o quarto lugar. “Foi uma boa colocação depois de um final de semana tão difícil”, comemorou.

Olivier Quesnel, chefe da equipe Citroën, também não tinha reclamações: “Dadas as condições da prova, foram ótimos resultados. Sébastien e Daniel podem se orgulhar do terceiro lugar, enquanto Sordo e Marc lutaram muito para terminar em quarto”.

Com os resultados da Turquia, Loeb está em segundo lugar no campeonato, há apenas três pontos da liderança, e a Citroën é vice-líder no campeonato de fabricantes. “A disputa está muito equlibrada e a segunda metade da temporada vai ser emocionante”, finaliza Quesnel.

A próxima etapa do Campeonato Mundial de Rali será na Finlândia e acontecerá de 31/07 a 03/08.

Rali da Turquia − 13 a 15 de junho de 2008
1) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 4h42:07.1
2) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miikka Antilla (Finlândia), Ford Focus, a 7.9
3) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, a 25.7
4) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 2:25.6
5) Henning Solberg (Noruega)/Cato Menkerud (Noruega), Ford Focus, a 2:33.7

Classificação do Campeonato Mundial de Rali após 8/15 etapas
Pilotos:
1) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus, 59 pontos
2) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 56 pontos
3) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus, 34 pontos
4) Chris Atkinson (Austrália), Subaru Impreza, 31 pontos
5) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 30 pontos

Fabricantes:
1) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 99 pontos;
2) Citroën Total World Rally Team, 90 pontos;
3) Subaru World Rally Team, 53 pontos;
4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 41 pontos;
5) Munchi’s Ford World Rally Team, 19 pontos;

Dupla da Citroën lidera o Campeonato Mundial de Rali

A dupla Sébastien Loeb e Daniel Elena, da Citroën, venceu o Rali da Grécia, sétima etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC), e reassumiu a liderança.

Apesar de um pneu furado e da competição acirrada Sébastien Loeb e Daniel Elena da equipe Citroën Total encerraram os três dias de competição em primeiro, garantindo a liderança com um ponto de diferença para os finlandeses Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen.

Com Daniel Sordo em quinto lugar a Equipe Citroën ficou a apenas dois pontos da liderança do campeonato de fabricantes.

No segundo dia, após um pneu furado no carro de Loeb, Sordo e Martí assumiram a liderança, mas se atrasaram devido a um problema mecânico de menor monta e terminaram o dia em sétimo lugar. No terceiro, e último dia, Sordo recuperou duas posições e terminou a etapa em quinto lugar.

Olivier Quesnel, chefe da equipe Citroën disse “Este rali é um dos mais difíceis do campeonato. Além da vitória, Loeb e Elena estão de volta ao topo da tabela de pontuação e a Citroën melhorou muito sua situação no campeonato de fabricantes. Sordo e os dois C4 particulares também estiveram muito bem na prova. Temos todas as razões para ficarmos satisfeitos com esta prova”.

A próxima etapa será na Turquia de 13 a 15/06.

Rali da Grécia − 30 de maio a 1º de junho de 2008
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4
2) Petter Solberg (Noruega)/Philip Mills (Grã-Bretanha), Subaru Impreza
3) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus
4) Urmo Aava (Estônia)/Kuldar Sikk (Estônia), Citroën C4
5) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4

Classificação do Campeonato Mundial de Rali após 7/15 etapas

Pilotos:
1) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 50 pontos
2) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus, 49 pontos
3) Chris Atkinson (Austrália), Subaru Impreza, 31 pontos
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus, 26 pontos
5) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 25 pontos

Fabricantes:
1) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 81 pontos
2) Citroën Total World Rally Team, 79 pontos
3) Subaru World Rally Team, 50 pontos
4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 37 pontos
5) Munchi’s Ford World Rally Team, 16 pontos

Citroën vence na Itália e sobe novamente no degrau mais alto do pódio

Realizada em Sardenha na Itália, a sexta etapa do Rali Mundial teve a dupla Loeb e Elena novamente como vencedores. Esta foi a quarta vitória de Loeb no WRC 2008 e a 40ª de sua carreira na Equipe Citroën Total.

Sebastién Loeb liderou a prova quase que por todo o trajeto, e a segunda dupla da equipe composta por Daniel Sordo e Marc Martí ficaram durante o primeiro dia em segundo lugar, mas no segundo dia não encontravam acerto para seu carro e foram ultrapassados pelas duplas Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen e Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila.

Sordo e Martí, apesar dos contratempos ainda alcançaram o quinto lugar na classificação geral.

Rali da Itália-Sardenha – 16 a 18 de maio de 2008

Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 3h57:17.2
2) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 10.6
3) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miikka Anttila (Finlândia), Ford Focus, a 15.3
4) Gianluigi Galli (Itália)/Giovanni Bernacchini (Itália), Ford Focus, a 1:42.5
5) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 2:05.6

Classificação de Pilotos após 6 de 15 etapas:
Pilotos
1) Mikko Hirvonen (Finlândia), 43 pontos
2) Sébastien Loeb (França), 40
3) Chris Atkinson (Austália), 31
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), 24
5) Daniel Sordo (Espanha), 21

Fabricantes
1) BP Ford Au Dhabi World Rally Team, 71 pontos
2) Citroën Total World Rally Team, 64
3) Subaru World Rally Team, 42
4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 34
5) Munchi’s Ford World Rally Team, 16
6) Suzuki World Rally Team, 7

Rali da Jordânia: Citroën no pódio nas categorias Principal e Júnior

No primeiro Rali da Jordânia, a quinta etapa do Rali Mundial, após uma acirrada disputa com os finlandeses Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, a dupla espanhola Daniel Sordo e Marc Martí conquistou o segundo lugar no comando de um C4 WRC.

Quatro duplas se revezaram na liderança durante os quatro dias de prova, tornando a etapa ainda mais emocionante. A vitória de Hirvonen só se definiu no último dia. A primeira dupla da equipe Citroën Total composta por Sébastien Loeb e Daniel Elena se revezou com os vencedores na liderança no primeiro e segundo dia mas, em uma curva de pouca visibilidade, colidiram contra o C4 de Conrad Rautenbach e David Sênior, que correm independentes de equipes.

Não houveram feridos, mas o atraso impossibilitou Loeb de vencer e Rautenbach, quarto colocado na prova anterior, de somar pontos no campeonato. Com o carro reparado, Loeb decidiu continuar no rali apenas para testes, principalmente nos pneus. Conseguiram o 10º lugar na classificação final, sem marcar pontos entre os pilotos e navegadores, mas dando à Citroën um ponto a mais no campeonato de fabricantes.

O acidente de Loeb e Elena devolveu a liderança a Sordo e Martí, que travaram uma grande batalha com os outros finlandeses: Jarí-Mati Latvala e Miikka Antilla. No terceiro dia um acidente atrasou Latvala e Antilla, definindo a vitória para Hirvonen e Lehtinen.
“Fizemos de tudo para recuperar a liderança, mas não foi o suficiente. Mesmo assim, estou satisfeito com nosso resultado e com o desempenho. Tenho certeza de que a experiência deste rali será útil nas próximas provas”, afirmou Sordo.

Olivier Quesnel, chefe da equipe Citroën, considerou o Rali da Jordânia emocionante e não se abateu com os incidentes que tiraram da Citroën a possibilidade de vencer. “Sordo e Martí estiveram muito perto de vencer e Loeb mostrou um desempenho espetacular. Além disso, tivemos a dobradinha da Citroën na categoria Junior WRC. Podemos sair daqui de cabeça erguida”, finalizou.

A próxima etapa do WRC será em Sardenha na Itália e acontecerá de 16 a 18 de maio.

Rali da Jordânia − 25 a 27 de abril de 2008
1) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus - 4h02:47.9
2) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4 - 1:15.7
3) Chris Atkinson (Austrália)/Stéphane Prevot (Bélgica), Subaru Impreza - 4:59.5

Categoria Júnior WRC (carros até 1.600 cm³):
1) Sébastien Ogier (França)/Julien Ingrassia (França), Citroën C2 S - 27:09.9 (11º lugar na classificação geral)
2) Shaun Gallagher (Irlanda)/Michael Morrisey (Irlanda), Citroën C2 - 32:10.0
3) Gilles Schammel (Luxemburgo)/Renaud Jamoul (Bélgica), Renault Clio - 34:41.5

Classificação do Campeonato Mundial de Rali após 5/15 etapas
1) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus - 35 pontos
2) Sébastien Loeb (França), Citroën C4 - 30 pontos
3) Chris Atkinson (Austrália), Subaru Impreza – 28 pontos
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus – 18 pontos
5) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4 – 17 pontos
11) Conrad Rautenbach (Zimbábue), Citroën C4, 5 pontos
19) Sébastien Ogier (França), Citroën C2, 1 ponto

Fabricantes:
1) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 57 pontos
2) Citroën Total World Rally Team, 50
3) Subaru World Rally Team, 39

Citroen com vitória dupla no Rali do México

Os campeões mundiais Sébastien Loeb e Daniel Elena venceram a prova assumindo a vice-liderança da tabela de pontuação. Na categoria Júnior Sébastien Ogier e Julien Ingrassia terminaram a prova em 9º lugar, à frente de muitos carros mais potentes.
Loeb e Elena tiveram um primeiro dia de provas difícil, pois e dupla Jari Matti-Latvala e Miika Anttila apareceu como favorita à vitória, terminando os oito primeiros estágios com quase dez segundos de vantagem. A dupla da Equipe Citroën Total reagiu no segundo dia e assumiu a liderança, abrindo boa vantagem e consolidando a posição para as etapas no terceiro e último dia de competição.

Esta vitória garantiu também o segundo lugar em pontuação para a dupla francesa, com apenas um ponto de diferença para os líderes. “Depois do abandono na Suécia, era importante conseguir um bom resultado aqui. Foi ótimo vencer, especialmente depois da disputa com Jari”, afirmou Loeb a caminho do pódio. Esta foi a terceira vitória consecutiva da dupla no Rali do México.

Na categoria Junior, a vitória do Citroën C2 de Ogier e Ingrassia aconteceu depois de uma disputa intensa com Jaan Mölder e Frederic Miclotte. O C2 foi surpreendentemente rápido desde o início da competição. A dupla terminou o rali em 9º lugar, uma colocação incomum entre participantes da categoria Junior que possui carros de até 1.600cm3. “Na largada, tudo era novo para mim, inclusive o carro. Fiquei muito contente com esta vitória e espero que nas próximas provas as coisas continuem assim”, afirmava o piloto francês após o rali. Ogier é o líder do campeonato Junior, já que esta categoria não foi disputada nos ralis de Monte Carlo e da Suécia.

Daniel Sordo e Marc Martí, companheiros de equipe de Loeb e Elena, foram os sextos na etapa da Suécia mas tiveram um triângulo de suspensão quebrado pelo impacto de uma pedra e, apesar de não disputarem um lugar no pódio, conseguiram ótimos tempos e foram os mais rápidos em três dos 18 estágios da prova, terminando o rali em 17º lugar.
A próxima etapa acontecerá na Argentina de 28 a 30 de março.

Rali do México − 29 de fevereiro à 2 de março de 2008

Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4
2) Chris Atkinson (Austrália)/Stéphane Prevot (Bélgica), Subaru Impreza
3) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miika Anttila (Finlândia), Ford Focus
4) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus
5) Henning Solberg (Noruega)/Cato Menkerud (Noruega), Ford Focus
6) Matthew Wilson (Grã-Bretanha)/Martin Scott (Grã-Bretanha), Ford Focus
7) Federico Villagra (Argentina)/Jorge Pérez-Companc (Argentina), Ford Focus
8) Ricardo Triviño (México)/Sergio “Checo” Salom (Argentina), Peugeot 206
9) Sébastien Ogier (França)/Julien Ingrassia (França), Citroën C2
10) Jaan Mölder (Estônia)/Frederic Miclotte (Bélgica), Suzuki Swift

Na Etapa Sueca do Rali Mundial Daniel Sordo termina em sexto lugar

Na segunda das quinze etapas do Rali Mundial de 2008 realizada na Suécia o piloto Daniel Sordo e seu co-piloto Marc Martí conquistam o sexto lugar pilotando um C4.

A primeira equipe de pilotos da Equipe Citroën Total composta por Sébastien Loeb e Daniel Elena capotaram no primeiro dia de prova e desistiram no segundo. Devido às altas temperaturas a neve e o gelo derreteram deixando a pista escorregadia.

“Não é muito divertido competir nestas condições. É impossível saber como vai estar o piso na próxima curva e isso dificulta as coisas. Por outro lado, terminar em sexto foi um ótimo resultado depois do problema que nos atrasou”, comentava Sordo após o rali. O problema que o piloto se refere é a inesperada troca do motor que foi realizada as pressas pouco antes da largada e que resultou em uma punição de cinco minutos.

Depois do contratempo a dupla disparou do 60º para o sexto lugar, onde terminou a prova e garantiu quatro pontos para a equipe que atualmente é a quarta no ranking. Daniel também se posicionou em 9º com três pontos e Loeb de manteve em 3º com 10 pontos.

A próxima etapa será realizada no México entre 29/02 e 02/03.

Citroën lança site para acompanhar o Rali Mundial

Com informações sobre temperatura, dia-a-dia do trajeto, percurso e equipe, é um guia completo para quem gosta do esporte. Com uma área para usuários cadastrados que passam a se chamar “Membros da Equipe” (Team Members), disponibiliza vídeos, ringtones (toques de celular), wallpapers e conteúdo exclusivo. Também é possível conversar com os outros membros da “equipe” através de um chat e enviar mensagens para os pilotos. Estas mensagens ficam visíveis no site. Novidades do rali também são enviadas por SMS (mensagem de texto no celular) ou e-mail.

Os pilotos da Equipe Citroën Total e vencedores do WRC de 2007 Sebastien Loeb e Daniel Elena venceram a primeira etapa de 2008 (Montecarlo) e já estão com 11 pontos e o primeiro lugar da competição. A segunda etapa será na Suíça de 08/02 a 10/02.

Mais informação no site Citroën WRC.